HOLRY двигатель шпинделя с ЧПУ для фрезерования дерева и металла с воздушным охлаждением 1,5 кВт 220 В 24000 об/мин высококачественный двигатель шпинделя

Двигатель шпинделя 1,5 кВт

Приложение

Фрезерование, гравировка, сверление на всех видах станков с ЧПУ.

Характеристики

1. Экономия затрат и времени. С фланцами клиенты могут иметь меньше монтажных пластин и более удобны.

2. С высокой точностью ---- Принять цанговую гайку серии ER, имеет уникальные характеристики высокой точности.

3. Используются радиально-упорные подшипники класса P4 или керамические шарикоподшипники.С такими подшипниками прочность и жесткость электрических шпинделей значительно

улучшено, и число оборотов в минуту может достигать 24000 об/мин.Это может обеспечить мощную поддержку высокой эффективности и высокой точности обработки ЧПУ.

4. На всех вращающихся деталях проводятся высокоточные испытания динамической балансировки со значением допуска менее G0,4.

5. Герметичный кронштейн вала из экструдированного алюминия повышает класс защиты электрических шпинделей до IP50 и защищает внутренние детали от угрозы попадания пыли.

Электродвигатели шпинделя с воздушным охлаждением этой серии в основном подходят для частотно-регулируемых приводов или гравировальных станков, фрезерных станков с ЧПУ и используются для высокоскоростного профилирования, сверления, резки, гравировки и фрезерования канавок из дерева, металла, пластика, пены, резины и других материалов. .

Меры предосторожности при использовании двигателя шпинделя

Примечание. Двигатель шпинделя и частотно-регулируемый привод должны быть совместимы друг с другом.Спецификации и настройки параметров частотно-регулируемого привода должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя.В противном случае сгорит шпиндельный двигатель при неправильных настройках.

Советы по безопасности при использовании шпиндельных двигателей с ЧПУ HOLRY

1. Электродвигатель шпинделя соответствует частотно-регулируемому приводу.Технические характеристики и настройки параметров инвертора должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя.При неправильных настройках двигатель шпинделя сгорит.

2. Перед использованием двигателя шпинделя с водяным охлаждением убедитесь, что система циркуляции охлаждения работает нормально, и запрещается работать без охлаждения.Объем охлаждающей воды рассчитан на 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды составляет не менее 5 л/мин, а труба охлаждающей воды и сопло должны быть надежно соединены без утечек.

3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а ее температура должна быть в пределах 5-30°C.Когда температура окружающей среды выше 30 ℃, охлаждающая среда должна охлаждаться принудительно.Для прецизионных токарных станков требуется охлаждающая жидкость с постоянной температурой 20±2°C.

4. При хранении и транспортировке шпиндельного двигателя изменится состояние быстродействующей смазки внутри подшипника.Сначала пользователь должен работать на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем каждые 3000 оборотов в течение 20 минут.В противном случае, если двигатель шпинделя будет запущен непосредственно на высокой скорости, возникнет ненормальный шум, шум, выделение тепла и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника.При длительном хранении двигатель шпинделя наконец запускают один раз в неделю (низкая скорость) на 15-30 минут.

5. При установке лезвия на двигатель шпинделя необходимо очистить патрон, гайку и внутреннее конусное отверстие, чтобы не повлиять на точность.Хвостовик должен быть вставлен в патрон более чем на 15 мм.

6. Во время ежедневной обработки двигатель шпинделя необходимо предварительно прогреть, запустить на 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку.Лучше всего останавливать двигатель шпинделя на два часа в день, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.

7. Не стучите по торцевой крышке двигателя шпинделя.Не ударяйте молотком по цанге и бите при снятии лезвия.При транспортировке, хранении и использовании, особенно на конце шпиндельного двигателя, отсутствуют вибрации и удары.

8. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении.

9. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен в соответствии с соответствующими чертежами и инструкциями.

10. Если используется кулер для воды, температура должна быть в пределах 22-25°C.

11. В двигателе шпинделя используется паровой затвор, а источник воздуха можно использовать только после прохождения через водомасляный сепаратор и сухой фильтр.Давление воздуха составляет 0,2-0,25 МПа, а точность фильтрации составляет 5 мкм, в противном случае подшипник будет поврежден.

Прежде всего, спасибо за понимание нашей компании и продукции.Если вы хотите получить дополнительную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы предоставим более профессиональные услуги.