Бесщеточный двигатель

Краткое описание бесщеточного двигателя

Введение в статорную часть бесщеточного двигателя

1. Статор разделен на цельный статор и цельный статор.Цельный статор необходимо наматывать отдельно для каждой детали, и весь гвоздь можно наматывать целиком.Поместите рамку в паз статора, обратите внимание на положение выхода штока и убедитесь, что выемка на стороне проводки находится посередине любой плоскости статора.
2. Статор с намотанными проводами необходимо запараллелить согласно чертежам.После того, как провода подсоединены, их следует связать (чтобы предохранить провода от пережатия или повреждения), а затем усадить статор.
3. Статор, прошедший термообработку, подключается к ступени проводки, и проводку необходимо выполнить в соответствии с требованиями заказчика или требованиями на чертеже.
4. Статор, который был подключен в соответствии с требованиями, должен быть проверен, и статор подключен к испытательной машине, чтобы проверить соответствие сопротивления и индуктивности стандарту.
5. Собран испытуемый статор и помещен в раздаточную коробку для резерва.

Введение в роторную часть бесщеточного двигателя

1. Приклейте вал и ротор бесколлекторного двигателя и ждите запаску.

2. Классифицируйте магнитную сталь (марка N, марка S), наклейте ее на ротор клеем, NSNSNS/SNSNSN и наклейте магнитную сталь на стальную втулку ротора.

3. Проверяют динамическую балансировку ротора (чтобы ротор работал плавно), собираются испытуемые ротор и статор, на переднюю крышку ставится волновая накладка, а на задней крышке волновая накладка не нужна.

4. При установке Холла его необходимо установить в соответствии с требованиями заказчика или чертежом рулевого управления, установить на задний выходной вал двигателя и, наконец, отладить форму волны.

5. После полной установки мотора необходимо протестировать всю машину с водителем, настроить скорость на максимум, проверить плавность работы мотора, шум, повышение температуры и т.д.

Внедрение бесщеточного двигателя

Бесщеточные двигатели широко используются в таких отраслях, как разведка искусственного интеллекта, автомобили, медицинское оборудование и промышленная автоматизация, благодаря длительному сроку службы, низкому уровню шума и высокому крутящему моменту.Из-за их различных спецификаций и типов, как выбрать бесщеточный двигатель зависит от Очень важно соответствовать требованиям производительности продукта.В этой статье мы представим несколько принципов выбора бесколлекторных двигателей.

Бесщеточный двигатель также является типом оборудования, широко используемого в промышленном производстве в последние годы.На рынке представлено множество моделей этого оборудования.Модели продуктов разные, но остальные одинаковые.Как насчет подходящего электрооборудования?

Конструктивные характеристики бесщеточных двигателей включают планетарные редукторы, цилиндрические редукторы, цилиндрические цилиндрические редукторы и червячные редукторы;

Материальный уровень делится на металлическую структуру и пластиковую структуру;уровень мощности делится на мощные и маломощные бесщеточные двигатели.

1. Перед покупкой определите путь использования двигателя, сценарий применения, требования к окружающей среде, рабочую температуру и другие факторы.

2. Сначала определите, какой тип двигателя необходим, например, низкая мощность, высокий крутящий момент, низкая скорость, шум, мощность, параметры и другие требования к мощности и производительности.

3. Определите торсионный камень, способ установки и способ обслуживания выходного вала.

4. Определить скорость вращения и передаточное число входного вала коробки передач.

5. Выберите бесщеточный двигатель в соответствии с размером фланца машины.Если выходной вал недостаточно тянет молот, вернитесь к пункту 2 и повторите согласование.

Бесщеточные двигатели разных спецификаций и моделей имеют разные территории использования и характеристики использования.Поэтому мы должны четко понимать свои собственные потребности перед покупкой, а не покупать вслепую.

Особенности бесколлекторных двигателей.

1. Бесщеточный, низкий уровень помех
Бесщеточный двигатель удаляет щетку, и самое прямое изменение заключается в том, что при работе щеточного двигателя не возникает электрическая искра, что значительно снижает помехи от электрических искр на радиооборудовании с дистанционным управлением.
2. Низкий уровень шума и плавная работа
В бесщеточном двигателе нет щеток, сила трения значительно снижается во время работы, работа плавная, а шум будет намного ниже.Это преимущество является огромной поддержкой стабильности работы модели.
3. Долгий срок службы и низкие эксплуатационные расходы
Без щетки износ бесщеточного двигателя в основном приходится на подшипник.С механической точки зрения бесщеточный двигатель практически не требует технического обслуживания.При необходимости требуется лишь некоторое техническое обслуживание по удалению пыли.

Выбор бесщеточного двигателя

В случае, если мы можем отрегулировать источник питания и напряжение продукта, нам необходимо выбрать бесщеточный двигатель с соответствующим крутящим моментом, скоростью и продуктом, соответствующим номинальному значению в соответствии с реальной ситуацией.Мы можем получить необходимую скорость, изменяя напряжение.Когда напряжение источника питания фиксировано и невозможно выбрать бесщеточный двигатель, который напрямую соответствует ему, мы можем сначала выбрать соответствующую спецификацию в соответствии с крутящим моментом.Напряжение и скорость продукта можно использовать в качестве соответствующей регулировки.

Выбор мощности бесщеточного двигателя

Максимальная выходная мощность двигателя ограничена.Если мощность бесщеточного двигателя слишком мала, а нагрузка превышает номинальную выходную мощность, двигатель будет перегружен.При перегрузке двигатель будет нагреваться, вибрировать, скорость будет падать, а звук будет ненормальным, что серьезно.При перегрузке двигатель сгорит.И если мощность слишком велика, это приведет к экономическим потерям.Поэтому очень важно разумно выбирать мощность мотора.

Применение бесщеточного двигателя

Краткое введение технических характеристик

Общие технические характеристики

Применимые экологические характеристики: двигатель может соответствовать номинальной выходной мощности на высоте не более 1000 метров при 5~+40°C и нормальном давлении. Тормоз отключения питания (дополнительно): когда двигатель обесточен или внезапно выключен, тормоз работает, чтобы удержать вал двигателя от вращения, чтобы избежать травм или повреждения оборудования. Характеристики подшипников: все бесщеточные двигатели постоянного тока используют импортную однорядную двухстороннюю пыль. -устойчивые шарикоподшипники, высоко- и низкотемпературная смазка, срок службы которых составляет не менее 20000 часов при нормальных условиях нагрузки.

Электрические технические характеристики

Электрические технологии включают в себя серверы, чтобы избежать помех и помех от внешнего электромагнитного оборудования и требуют хороших мер экранирования. Чтобы предотвратить высокочастотные помехи, строго разделяйте провода и провода заземления, и их нельзя опускать. Линия соединения человека и устройства должна быть экранированной линией, и его реактивная емкость превышает 50 пФ/м, а информация обратной связи по положению не должна быть менее 120 пФ/м.

Механические технические характеристики

Корпус двигателя может избежать повреждения двигателя. Запрещено очищать поверхность механизма во время работы механизма, чтобы избежать травм. Бесщеточный двигатель должен обеспечивать концентричность системы вала нагрузки и вала двигателя в процессе установки, чтобы предотвратить вал двигателя. от поломки и повреждения нагрузочного механизма. Если конец вала двигателя оснащен синхронными ременными колесами, зубчатыми колесами и планетарными передачами, его необходимо проверить с учетом технических параметров осевого (Fa) и радиального (Fr) двигателя. ) нагрузки во избежание повреждения двигателя стандарты проверки следующие: диаметры зубчатых колес с синхронным ремнем, шестерни косозубые и планетарные шестерни dmin≥2Tm.Tm пиковый крутящий момент бесщеточного двигателя.

Описание хранения и транспортировки

Температура хранения: -25~+55℃без замерзания;относительная влажность:5%~95% без конденсации;беречь от агрессивных, легковоспламеняющихся газов, капель масла и пыли. Транспортировка: упаковка не должна быть тяжелой, обращайтесь с ней осторожно.

Правила именования

Производитель и поставщик бесщеточных двигателей - ХОЛРИ Мотор