Просмотры:17 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-06-15 Происхождение:Работает
Вращающимися частями шпиндельных двигателей являются ротор (шпиндель) и держатель диска (шляпа) с постоянным магнитом на себе.Сердечник статора жестко привязан к корпусу жесткого диска.Раньше использовались шарикоподшипники, а сейчас почти исключительно гидроподшипники обеспечивают вращение шпиндельных двигателей ГНБ.
Шпиндель состоит из двигателя без кожуха, основного шпинделя, подшипников, корпуса шпиндельного узла, модуля привода и охлаждающих устройств и т. д. Ротор двигателя соединен с основным шпинделем запрессовкой.Главный шпиндель поддерживается подшипниками спереди и сзади.Статор помещается в кожух узла главного шпинделя через кожух охлаждения.На задней стороне шпинделя находится датчик скорости тестирования, угла поворота.В переднем конусном отверстии и установлен нож.
Подшипники являются важными компонентами, которые влияют на срок службы и грузоподъемность шпинделя.Производительность чрезвычайно важна для функционального использования электрошпинделя.В настоящее время основной подшипник шпинделя использует керамический шарикоподшипник, гидростатический жидкостный подшипник и активный магнитный подшипник.
Хосты, которые мы предоставляем, могут управляться водяным охлаждением, кондиционированием воздуха, водяным охлаждением ATC и кондиционированием воздуха ATC.Эти разные принципы управления могут привести к тому, что наши хосты будут использоваться в разных приложениях.Принципы управления продуктами разные, поэтому приложения тоже разные.
Существует два основных типа шпиндельные двигатели: переменный и постоянный ток.Шпиндельные двигатели переменного тока более распространены и используются в большинстве станков с ЧПУ.Шпиндельные двигатели постоянного тока, с другой стороны, используются в специализированных станках с ЧПУ, которые требуют высокого крутящего момента при низких скоростях.Конечно, нас также можно разделить на следующие категории:шпиндельный двигатель с водяным охлаждением, двигатель шпинделя с воздушным охлаждением, Шпиндельный двигатель ATC с ЧПУ и Шпиндельный двигатель с ЧПУ с частотно-регулируемым приводом.
Шпиндельный двигатель с водяным охлаждением — это двигатель, обычно используемый в высокоточном обрабатывающем оборудовании, таком как станки с ЧПУ, станки для лазерной резки, гравировальные станки и станки для обработки листового металла.По сравнению с традиционным двигателем шпинделя с воздушным охлаждением, двигатель шпинделя с водяным охлаждением имеет лучшие характеристики рассеивания тепла, поскольку он охлаждает двигатель через внутреннюю систему циркуляции воды и отводит тепло.Это может поддерживать относительно стабильную температуру двигателя при работе с высокой нагрузкой и высокой скоростью, тем самым повышая надежность и срок службы двигателя.
В двигателях шпинделя с водяным охлаждением обычно используются бесщеточные двигатели переменного тока или серводвигатели переменного тока, а контроллер двигателя управляет скоростью и направлением вращения двигателя.Кроме того, двигатели шпинделя с водяным охлаждением обычно имеют более высокую мощность и скорость, чтобы соответствовать требованиям высокоточного технологического оборудования.Они также могут быть оснащены различными инструментами и приспособлениями в соответствии с различными потребностями обработки для достижения различных методов обработки и эффектов.
1. Превосходное рассеивание тепла: двигатель шпинделя с водяным охлаждением охлаждает двигатель через внутреннюю систему циркуляции воды.По сравнению с двигателем шпинделя с воздушным охлаждением эффект рассеивания тепла лучше, что может повысить надежность и срок службы двигателя.
2. Низкий уровень шума: двигатель шпинделя с водяным охлаждением имеет низкий уровень шума во время работы, что не влияет на рабочую среду и здоровье операторов.
3. Более высокая точность: двигатель шпинделя с водяным охлаждением может достигать более высокой скорости и более стабильного управления скоростью, что соответствует требованиям к точности и скорости высокоточного технологического оборудования.
4. Более высокая долговечность: шпиндельный двигатель с водяным охлаждением обладает лучшими характеристиками рассеивания тепла, что может уменьшить повреждение двигателя из-за высокой температуры, тем самым повышая долговечность двигателя.
Двигатель шпинделя с воздушным охлаждением широко используется в высокоточном обрабатывающем оборудовании, таком как станки с ЧПУ, станки для лазерной резки, гравировальные станки и станки для обработки листового металла.Он рассеивает тепло, обдувая радиатор вентилятором.По сравнению с двигателем шпинделя с водяным охлаждением, эффективность рассеивания тепла двигателя шпинделя с воздушным охлаждением относительно низкая, но его установка и обслуживание относительно просты, а стоимость также низкая.
Шпиндельные двигатели с воздушным охлаждением обычно используют бесщеточные двигатели переменного тока или серводвигатели переменного тока, а контроллер двигателя управляет скоростью и направлением вращения двигателя.Двигатели шпинделя с воздушным охлаждением обычно имеют более высокую мощность и скорость, чтобы соответствовать требованиям высокоточного технологического оборудования.Они также могут быть оснащены различными инструментами и приспособлениями в соответствии с различными потребностями обработки для достижения различных методов обработки и эффектов.
1. Простая установка: двигатель шпинделя с воздушным охлаждением не нуждается во встроенной системе водяного охлаждения, установка относительно проста, и для его эксплуатации не требуется профессиональный технический персонал.
2. Низкая стоимость: Стоимость шпиндельных двигателей с воздушным охлаждением относительно низкая, а цена более доступная.
3. Низкая стоимость обслуживания: двигатель шпинделя с воздушным охлаждением не требует сложного обслуживания, а стоимость обслуживания низкая.
Двигатели шпинделя с водяным и воздушным охлаждением — это два разных типа двигателей, используемых в станках с ЧПУ и другом высокоточном оборудовании.Основные различия между этими двумя типами двигателей заключаются в следующем:
Метод охлаждения: как следует из их названий, основное различие между двумя типами шпиндельных двигателей заключается в их методе охлаждения.В двигателях шпинделя с водяным охлаждением для охлаждения двигателя используется система водяного охлаждения, а в двигателях шпинделя с воздушным охлаждением для охлаждения двигателя используется вентилятор.
Эффективность охлаждения: двигатели шпинделя с водяным охлаждением имеют лучшую эффективность охлаждения, чем двигатели шпинделя с воздушным охлаждением.Это связано с тем, что вода является лучшим проводником тепла, чем воздух, и поэтому может более эффективно отводить тепло, выделяемое двигателем.Это делает шпиндельные двигатели с водяным охлаждением более подходящими для высокоскоростных или высоконагруженных приложений, поскольку они могут поддерживать более стабильную рабочую температуру.
Шум: Шпиндельные двигатели с воздушным охлаждением, как правило, более шумные, чем шпиндельные двигатели с водяным охлаждением.Это связано с тем, что двигатели шпинделя с воздушным охлаждением используют вентилятор для охлаждения двигателя, который создает шум во время работы.
Техническое обслуживание: Двигатели шпинделя с водяным охлаждением требуют большего обслуживания, чем двигатели шпинделя с воздушным охлаждением, поскольку они имеют систему водяного охлаждения, которую необходимо обслуживать.Это включает в себя регулярную чистку, замену водяного насоса и проверку на наличие утечек.С другой стороны, шпиндельные двигатели с воздушным охлаждением не требуют особого обслуживания.
Стоимость: шпиндельные двигатели с водяным охлаждением, как правило, дороже, чем шпиндельные двигатели с воздушным охлаждением.Это связано с дополнительными компонентами, необходимыми для системы водяного охлаждения, и более высокими производственными затратами, связанными с этими двигателями.
В целом, выбор между двигателем шпинделя с водяным или воздушным охлаждением будет зависеть от конкретных требований применения.Шпиндельные двигатели с водяным охлаждением больше подходят для высокоскоростных или высоконагруженных приложений, где эффективность охлаждения имеет решающее значение, в то время как шпиндельные двигатели с воздушным охлаждением больше подходят для приложений с низкой и средней нагрузкой, где шум и стоимость могут быть более важными факторами.
