Пояснение к двигателю |Дисковый двигатель постоянного тока с постоянными магнитами

Осевой размер двигателя с постоянными магнитами дискового типа небольшой, а форма похожа на диск.Как правило, направление магнитного поля воздушного зазора между статором и ротором двигателя является меридиональным направлением, а направление магнитного поля воздушного зазора дискового двигателя является осевым направлением.За исключением того, что направление магнитного поля отличается, принцип работы такой же, как и у обычного двигателя.

Ниже описывается конструкция двигателя постоянного тока дискового типа с постоянными магнитами, который представляет собой квадрупольный двигатель постоянного тока и четыре веерообразных постоянных магнита.

Полюс постоянного магнита сектора

Четыре веерообразных полюса постоянных магнитов установлены на главной торцевой крышке, которая является ярмом статора.

Основная торцевая крышка и верхняя торцевая крышка изготовлены из стали с хорошей магнитной проводимостью, а две торцевые крышки после закрытия образуют хорошую магнитную цепь.

Между магнитным полюсом и верхней торцевой крышкой имеется рабочий воздушный зазор, а направление магнитного поля между воздушным зазором осевое.Синяя линия магнитного поля на рисунке ниже показывает направление магнитной цепи и магнитного поля.

Плоский дисковый ротор вращается между воздушным зазором между магнитным полюсом и верхней торцевой крышкой.Катушка ротора представляет собой плоскую секторную обмотку, как показано на рисунке ниже.

Ротор двигателя имеет структуру без железного сердечника, катушка заключена в изоляционный материал, спрессована в форму диска, образуя дисковый ротор без железного сердечника, изоляционный материал может содержать полиэфирный стекловолоконный пластик или фенольный пластик и т. д. , Произошло изменение середины диска ротора

В этой машине используется плоский коллектор, веерообразный коллектор уложен плоско на той же плоскости, что и круглое кольцо.Щетка установлена ​​в щеточном захвате, а в щеточном захвате имеется пружина для прижатия щетки к коллектору.Щеточный захват установлен на основной торцевой крышке.

Дискообразный ротор устанавливается на вращающийся вал, а затем устанавливается в воздушный зазор рамы, чтобы ротор мог свободно вращаться в воздушном зазоре,

Поскольку ротор не имеет железного сердечника, индуктивность мала, а реверсивная искра мала, ключ очень подходит для случаев, когда необходим тонкий двигатель.