Просмотры:19 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-05-09 Происхождение:Работает
Холри Линейные Технологии ходовой винт шаговый двигатель линейные приводы оснащены шарикоподшипниками для тяжелых условий эксплуатации, чтобы максимизировать их тягу.Наши ходовые винты надежно запрессованы в ротор двигателя, что позволяет уменьшить занимаемую площадь, свести к минимуму люфт и обеспечить многолетний надежный срок службы.Наши линейные приводы с шаговыми двигателями доступны в конфигурации линейного привода с невыпадающими и невыпадающими, внешними и шарико-винтовыми приводами.Дополнительные доступные аксессуары включают разъемы, жгуты проводов, энкодеры и нестандартные гайки ходового винта.
Линейные шаговые двигатели устройства, использующие шаговый двигатель для создания линейного движения.Они обычно используются в автоматизации, робототехнике и других приложениях, требующих точного и контролируемого линейного движения.
Шаговый двигатель внутри привода состоит из ротора и статора, которые вместе создают вращательное движение.Линейное движение достигается путем преобразования этого вращательного движения в линейное с помощью ходового винта или другого механизма.
Линейные приводы с шаговыми двигателями обычно используются в приложениях, где точность и прецизионность имеют решающее значение, например, в лабораторном оборудовании, медицинских устройствах и производственном оборудовании.Они обеспечивают высокую степень контроля над движением и могут быть запрограммированы на очень точные приращения.
Существуют различные типы линейных приводов шаговых двигателей, в том числе приводы с принудительным приводом, без захвата и внешние линейные приводы.Невыпадающие приводы имеют фиксированный вал, а незакрепленные приводы имеют вращающийся вал.Внешние приводы используют отдельный ходовой винт или другой механизм для преобразования вращательного движения двигателя в линейное движение.
В целом, линейные приводы с шаговыми двигателями являются универсальным и надежным вариантом для создания точного линейного движения в различных приложениях.
«Линейный шаговый двигатель» широко использовался, но не в качестве общего. шаговый двигатель Двигатель постоянного тока, двигатель переменного тока используют на практике.Он должен представлять собой только систему управления, использующую импульсный сигнал двойного кольца, схему силового драйвера.Таким образом, шаговый двигатель хорош, но не прост, он требует большого опыта в области механики, электрики, электроники и компьютера.Шаговый двигатель как исполнительный элемент является одним из ключевых товарных мехатроников, широко используемых в различных автоматизированных системах управления.Вслед за микроэлектроникой и вычислительной техникой спрос на шаговые двигатели со временем нашел применение в различных областях народного хозяйства.Управление шаговым двигателем может осуществляться только цифровым сигналом, импульсами шаговых приводов, через короткое время система управления объявила слишком много импульсов, то есть частота импульсов слишком высока, что приведет к остановке шагового двигателя.
Чтобы решить этот вопрос, необходимо выбрать ускорение и замедление пути.Другими словами, в шаговый двигатель в начале, постепенно повышаясь, чтобы дать частоту импульсов, замедление частоты импульсов постепенно уменьшается.То есть мы часто говорим, что подход «замедление».Скорость передачи «Линейный шаговый двигатель» основана на изменении входного импульсного сигнала на изменения.Теоретически, чтобы управлять импульсом, шаговый двигатель поворачивается на один угол шага (разбивается при делении угла шага).На самом деле, если импульсный сигнал изменяется слишком быстро из-за демпфирующего эффекта шагового двигателя внутри противодействующей электродвижущей силы, магнитная реакция между ротором и статором не будет следовать за изменением электрического сигнала, что приведет к остановке и потере шагов. .
Линейные приводы с внешним ходовым винтом、Линейный привод с невыпадающим ходовым винтом、Линейные приводы с шарико-винтовой передачей、Линейный привод с невыпадающим ходовым винтом
Ходовые винты внешних линейных шаговых двигателей объединены с ротором двигателя как часть.Он имеет внешнюю приводную гайку, которую можно установить на узел каретки.Линейное движение создается за счет того, что гайка перемещается вперед и назад по ходовому винту при вращении.Общим концом винта является опорная шейка.Внешние линейные шаговые двигатели больше всего похожи на моторизованные рельсы, где гайка заменена узлом ведомой каретки.
Гайки незакрепленных линейных шаговых двигателей интегрированы с ротором.Ходовой винт может проходить через двигатель или быть полностью отделен от двигателя как часть.У него нет разумных ограничений хода, но вал должен быть прикреплен к узлу, который не будет вращаться.Это позволит ходовому винту выдвигаться и втягиваться без вращения, свободно входить и выходить из корпуса двигателя.В некоторых случаях корпус двигателя может служить приводом или гайкой в сборке.Противовращение осуществляется точкой крепления и обычно представляет собой надрез или машинную резьбу на конце винта.Незакрепленный узел потенциально имеет самую короткую общую длину.
ШВП и ходовые винты используются для разных целей и часто не взаимозаменяемы.Оба имеют чередующиеся преимущества и недостатки.Если вы сами сравните конструкцию шарикового и ходового винтов, первое, что вы заметите, это то, что они рассчитаны на разные нагрузки.Шарико-винтовые пары перемещают груз через рециркуляционные шарикоподшипники, чтобы максимизировать эффективность и минимизировать трение.Ходовой винт основан на том, что трение между поверхностями должно быть низким по сравнению с величиной прилагаемого давления.Это означает, что ходовой винт не может быть таким же эффективным, как шариковый винт.Они также обеспечивают линейные приводы с лучшими характеристиками или более высокими скоростями, в зависимости от того, какую модель конструкции вы выберете.
В конструкции невыпадающего линейного привода ходовой винт соединен со шлицевым валом, который проходит через шлицевую втулку, чтобы предотвратить его вращение.Шлицевая втулка предотвращает вращение ходового винта, но обеспечивает достаточный зазор для осевого перемещения вала, когда ходовой винт приводится в движение вперед и назад с соответствующим поворотом двигателя по часовой стрелке и против часовой стрелки.Функция предотвращения вращения заложена в конструкции и создает автономный блок, который толкает и тянет любое устройство, к которому он прикреплен.Поскольку этот тип привода является независимым, он также может обеспечивать толкающую силу, не будучи прикрепленным к чему-либо.По этой причине это отличный выбор для упаковочных приложений или приложений с нажимными кнопками, где возвратное движение осуществляется за счет предварительной нагрузки пружины или под действием силы тяжести.
Клапаны, используемые для управления потоком жидкости, отлично подходят для этого продукта, потому что невыпадающие приводы могут легко открывать и закрывать их с контролем скорости и точностью.Выпадающие приводы также можно использовать для управления воздушным потоком в системах ОВКВ с автоматическими заслонками в воздуховодах.Они работают особенно хорошо благодаря бесшумной работе, компактным размерам и способности работать в пыльных/грязных условиях.
