Что такое бесщеточный двигатель

Внедрение бесщеточного двигателя

Бесщеточный двигатель постоянного тока состоит из корпуса двигателя и привода и представляет собой типичный мехатронный продукт.Поскольку бесщеточный двигатель постоянного тока работает самоуправляемым образом, он не будет добавлять пусковую обмотку к ротору, как синхронный двигатель с пуском большой нагрузки при регулировании скорости с переменной частотой, а также не будет вызывать колебания и потерю шага при нагрузке. меняется внезапно.Постоянные магниты бесщеточных двигателей постоянного тока малой и средней мощности в настоящее время в основном изготавливаются из редкоземельных материалов неодим-железо-бор (Nd-Fe-B) с высокими уровнями магнитной энергии.Таким образом, объем бесщеточного двигателя с редкоземельными постоянными магнитами уменьшен на один типоразмер по сравнению с трехфазным асинхронным двигателем той же мощности.

Принцип работы

В бесщеточном двигателе постоянного тока используются полупроводниковые переключающие устройства для обеспечения электронной коммутации, то есть электронные переключающие устройства используются для замены традиционных контактных коммутаторов и щеток.Он обладает такими преимуществами, как высокая надежность, отсутствие коммутационных искр и низкий уровень механического шума, и широко используется в высококачественных аудиомагнитофонах, видеомагнитофонах, электронных инструментах и ​​автоматизированном офисном оборудовании.

Состав бесщеточного двигателя

Бесщеточный двигатель постоянного тока состоит из ротора с постоянными магнитами, статора с многополюсной обмоткой и датчика положения.Датчик положения коммутирует ток обмотки статора в определенном порядке в соответствии с изменением положения ротора (то есть определяет положение магнитного полюса ротора относительно обмотки статора и формирует сигнал определения положения в определенном положении , который обрабатывается схемой преобразования сигнала.Для управления схемой выключателя питания и переключения тока обмотки в соответствии с определенной логической зависимостью).Рабочее напряжение обмотки статора обеспечивается электронной схемой включения, управляемой выходом датчика положения.

Существует три типа датчиков положения: магнитные, фотоэлектрические и электромагнитные.

Бесщеточный двигатель постоянного тока, использующий магниточувствительный датчик положения, его магниточувствительные сенсорные устройства (например, элементы Холла, магниточувствительные диоды, магниточувствительные полюсные трубки, магниточувствительные резисторы или специальные интегральные схемы и т. д.) Для обнаружения изменений в магнитном поле, создаваемом вращением постоянных магнитов и роторов.

Бесщеточный двигатель постоянного тока с фотоэлектрическим датчиком положения оснащен фотоэлектрическими сенсорными устройствами в определенном положении на узле статора, ротор оснащен затеняющей пластиной, а источником света является светодиод или небольшая лампочка.Когда ротор вращается, из-за действия затеняющей пластины светочувствительные компоненты на статоре будут периодически генерировать импульсные сигналы с определенной частотой.

Бесщеточный двигатель постоянного тока с электромагнитным датчиком положения оснащен компонентами электромагнитного датчика (такими как соединительный трансформатор, бесконтактный переключатель, LC-резонансный контур и т. д.) на узле статора.Когда положение ротора с постоянными магнитами изменяется, электромагнитный эффект заставит электромагнитный датчик генерировать высокочастотный модулированный сигнал (амплитуда которого зависит от положения ротора).