 |
86СГ
Holry
| РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ: | |
|---|---|
| Технические характеристики винтов: | |
| Количество: | |
Описание продукта
Гибридный бренд HOLRY Линейные приводы с шаговым двигателем поставляются в пяти размерах, от квадратного сечения 28 мм до квадратного сечения 86 мм, что соответствует размеру 11, размеру 14, размеру 17, размеру 23 и размеру 34 Nema. внешняя линейная версия.
Доступно более двадцати различных перемещений на шаг, начиная с .От 0001563 дюймов (0,00397 мм) до 0,003937 дюймов (1 мм).Микрошаг можно использовать для еще более точного разрешения.
Шаговый двигатель NEMA 34 имеет встроенный 15-сантиметровый (5,9″) резьбовой стержень в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный к точному позиционированию без обратной связи.
Функции
Гораздо проще интегрировать в приложение;может быть соединен с программируемыми контроллерами/драйверами.
Обеспечьте более высокий уровень точности в управлении движением (скорость, крутящий момент и сила могут быть изменены на разных этапах движения).
Приводы не подвержены протечкам и загрязнениям – безопаснее, чище и удобнее.
Более экономичны в долгосрочной перспективе, требуют меньше обслуживания, прочны и просты в эксплуатации/установке, служат дольше и могут надежно использоваться в различных условиях окружающей среды.
С помощью простых проводов и кабелей быстрого подключения приводы можно легко собрать, они более компактны и работают бесшумно.
Конфигурации
Пожалуйста, ознакомьтесь с полными техническими характеристиками в нашем каталоге шаговых двигателей.
Каталог шаговых двигателей Holry Motor.pdf
Ключевые различия между внешним линейным двигателем, ненагруженным и нагруженным двигателем заключаются в том,
Внешний | Не в плену | Пленник |
  |  |  |
| Внешний линейный двигатель имеет винт, прикрепленный к ротору, поэтому он вращается вне корпуса двигателя, как двигатель постоянного тока. | Невыпадающий винт свободно входит и выходит из корпуса двигателя и не вращается. | Невыпадающий имеет короткий винт, который удерживается в основном внутри корпуса двигателя и соединен со шлицем. |
| Внешние линейные двигатели больше всего похожи на моторизованные рельсы, где гайка заменена узлом ведомой каретки. Обычно самая короткая сборка общей длины, а невыпадающая — самая длинная. | ||
Трапециевидный (ACME) Варианты ходового винта | ||||
| Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Свинец (мм) | Starts | Шаг (мм) |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
| 6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
| 6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
| 6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
| 8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
| 8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
Модель шагового двигателя | Шаг ангел (°) | Длина двигателя L2 (мм) | Номинальное напряжение (В) | Оцените текущий (А) | Фазовое сопротивление (Ом) | Индуктивность фазы (мГн) | Держа Крутящий момент (кг. см) | Вести Проволока (Нет.) | Момент инерции (gC㎡) | фиксатор Крутящий момент (г.㎝) | Вес двигателя (㎏) |
42ХБ34Ф04СГ | 1.8 | 34 | 13.2 | 0.4 | 33 | 45 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.2 |
42ХБ34Ф08СГ | 1.8 | 34 | 4.96 | 0.8 | 6.2 | 10 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.2 |
42ХБ34Ф105СГ | 1.8 | 34 | 2.7 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.26 |
42ХБ40Ф04СГ | 1.8 | 40 | 12 | 0.4 | 30 | 45 | 3.8 | 4 | 54 | 150 | 0.26 |
42ХБ40Ф08СГ | 1.8 | 40 | 8.8 | 0.8 | 11 | 26 | 4.0 | 4 | 54 | 150 | 0.26 |
42ХБ40Ф105СГ | 1.8 | 40 | 3.15 | 1.5 | 2.1 | 4.0 | 3.5 | 4 | 54 | 150 | 0.36 |
42ХБ48Ф08СГ | 1.8 | 48 | 7.2 | 0.8 | 9 | 15 | 4.5 | 4 | 68 | 200 | 0.36 |
42ХБ48Ф107СГ | 1.8 | 48 | 3.4 | 1.7 | 2.0 | 3.0 | 4.5 | 4 | 68 | 200 | 0.36 |
42ХБ62Ф105СГ | 1.8 | 62 | 4 | 1.5 | 2.7 | 6.0 | 6.5 | 4 | 102 | 280 | 0.5 |
42чB62F2SG | 1.8 | 62 | 3.2 | 2.0 | 1.6 | 3.0 | 8 | 4 | 102 | 280 | 0.5 |
Параметры конечной машины | Варианты винтовых гаек |
 |  |
| Пожалуйста, свяжитесь с HOLRY для индивидуальных решений. | |
Приложения
Часто задаваемые вопросы
Шаговый двигатель — это электромагнитное устройство, которое преобразует цифровые импульсы в механическое вращение вала.Преимуществами шаговых двигателей являются низкая стоимость, высокая надежность, высокий крутящий момент на низких скоростях и простая прочная конструкция, способная работать практически в любых условиях.
