 |
DS535 — это новый цифровой гибридный шаговый сервопривод с функцией отладки последовательного порта, выпущенный компанией GET Technology Co., Ltd. Он использует новейшую 32-битную технологию управления DSP и интегрирует стандартные спецификации протокола MODBUS-RTU.
Отрасль применения: лазерная маркировочная машина, оборудование для обработки жгутов проводов, автоматическая паяльная машина, дозатор, рекламное оборудование и медицинские приборы.
DS535
HOLRY
| цвет: | |
|---|---|
| Размер: | |
| Количество: | |
Описание продукта
一、Профиль продукта
1. краткое содержание
DS535 — это новый цифровой гибридный шаговый сервопривод с функцией отладки последовательного порта, выпущенный компанией GET Technology Co., Ltd. Он использует новейшую 32-битную технологию управления DSP и интегрирует стандартные спецификации протокола MODBUS-RTU.Пользователи могут установить несколько параметров, таких как 200-40000, с помощью программного обеспечения для отладки верхнего компьютера, которое значительно расширяет практические функции продукта и может удовлетворить потребности приложений в большинстве случаев.
Драйвер DS535 использует принцип управления сервоприводом и объединяет технологию векторного управления, встроенную дифференциальную технологию и технологию адаптивной фильтрации, которая значительно оптимизирует производительность шагового двигателя с низкой, высокой скоростью и стабильной работой и низким уровнем шума. плавная технология векторного управления током чистой струны эффективно снижает нагрев двигателя.
Напряжение привода привода DS535 находится в диапазоне от 20 до 50 В постоянного тока, он оснащен двухфазным гибридным шаговым двигателем с пиковым током менее 3,5 А и внешним диаметром от 28 до 42 мм.
2. характеристика
● с функцией отладки последовательного порта ● имеет совершенно новую 32-битную технологию DSP
● маленький размер для легкой установки
● может управлять 4,6,8 линейными двухфазными шаговыми двигателями
● вход дифференциального сигнала светоизоляции
● встроенный микроскоп
● диапазон набора подразделений 200-40 000
● частота импульсного отклика до 200 кГц (более высокая регулируемая)
● ток может быть произвольно установлен в диапазоне от 0,1 до 3,5 А, что значительно
● прецизионный контроль тока значительно уменьшить нагрев двигателя
● низкий уровень вибрации низкий уровень шума
● статический ток автоматически уменьшается вдвое
● имеет защитные функции, такие как избыточное давление, пониженное давление и перегрузка по току
3. Область применения
Подходит для различного оборудования и инструментов автоматизации малого и среднего размера, таких как: гравировальный станок, маркировочная машина, резак, плоттер, станки с ЧПУ, автоматическое сборочное оборудование и т. Д. Пользователь ожидает небольшой шум, высокоскоростной эффект применения устройства. особенно хорош.
II.Электрические, механические и экологические индикаторы
1. Электрические индикаторы
объяснять | DS535 | |||
наименьшее значение | репрезентативная стоимость | вершина значение | единица | |
выход | 0.4 | - | 3.5 | A |
Введите напряжение питания | 20 | 36 | 50 | VDC |
Управление входным сигналом тока | 7 | 10 | 16 | мА |
Шаговая частота импульсов | 0 | - | 200 | кГц |
изоляционное сопротивление | 50 | МОм | ||
2. Используйте среду и параметры
метод охлаждения | Естественное охлаждение, отвод тепла вентилятором | |
сервисная среда | повод | Нельзя размещать рядом с другим нагревательным оборудованием, чтобы избежать пыли, масляного тумана, агрессивного газа, слишком большой влажности и сильных вибраций, запрещать горючий газ и токопроводящую пыль |
температура | 0——50℃ | |
влажность | 40—90 % относительной влажности | |
вибрировать | 10~55 Гц/0,15 мм | |
Сохранить температуру | -20℃~65℃ | |
3. Схема механической установки
Рис. 1 Схема установочных размеров (единица измерения: мм)
Рекомендуется использовать боковую установку, лучший эффект рассеивания тепла, когда дизайн и размер установки, обратите внимание на размер клеммы и проводку!
4. Усилить отвод тепла
1) Надежная рабочая температура привода обычно находится в пределах 50 ℃, а двигателя - в пределах 80 ℃;
2）Рекомендуется выбрать автоматический режим половинного потока, то есть, когда двигатель останавливается, ток автоматически уменьшается наполовину, чтобы уменьшить нагрев двигателя и привода;
3）При установке привода используйте боковую установку и создайте сильную конвекцию воздуха в нижней части привода;при необходимости установить вентилятор рядом с приводом для обеспечения конвекции воздуха, отвода тепла вспомогательного привода и обеспечения работы привода в надежном диапазоне рабочих температур.
