Вы здесь: Дом » Продукты » Шаговые двигатели » Гибридные шаговые двигатели » НЭМА23-57×57ММ » NEMA 23 57×57 мм 1,5 A 0,9° 1,2° 1,8°0,4 Нм Гибридный шаговый двигатель

NEMA 23 57×57 мм 1,5 A 0,9° 1,2° 1,8°0,4 Нм Гибридный шаговый двигатель

Поделиться с:

NEMA 23 57×57 мм 1,5 A 0,9° 1,2° 1,8°0,4 Нм Гибридный шаговый двигатель

Общие технические характеристики:
1. Шаговый двигатель используется в случаях низкой скорости --- скорость не превышает 1000 оборотов в минуту (6666PPS при 0,9 градуса), предпочтительно между 1000-3000PPS (0,9 градуса), и его можно использовать здесь замедляющее устройство.В настоящее время двигатель имеет высокую эффективность работы и низкий уровень шума;
2. Шаговый двигатель лучше не использовать в состоянии полного шага, вибрация в состоянии полного шага велика;
3. Значение напряжения в спецификации двигателя не является значением управляющего напряжения.Конкретное управляющее напряжение может быть выбрано в соответствии с драйвером шагового двигателя (рекомендации: двигатели 42 и ниже используют 12-24 В, двигатели 57 используют 24-48 В постоянного тока, 86 используют 48-80 В постоянного тока, двигатель 110 принимает напряжение выше, чем 80 В постоянного тока)
4. Для нагрузок с большими моментами инерции следует выбирать двигатель с большим габаритом;

Модель:
57HB
Марка продукта:
HOLRY

ДЛИНА (ММ):	41 56 78 100
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (НМ):	0.6 1 1.8 2.8
Угол шага:	0,9° 1,2° 1,8°
штат:

Количество:



Запрос цены Добавить в корзину

Описание продукта

Краткое описание

● Малый угол шага и высокая точность;

● Количество пар полюсов равно количеству зубьев ротора, которое при необходимости может изменяться в широких пределах;

● Индуктивность обмотки мало меняется в зависимости от положения ротора, что позволяет легко добиться наилучшего контроля работы;

● Магнитная цепь осевого намагничивания с использованием нового типа материала постоянного магнита с высокой магнитной энергией, что способствует улучшению характеристик двигателя;

● Магнит ротора обеспечивает возбуждение;нет явных колебаний во всей рабочей зоне.

Правила именования

42 ХБ 40 Ф 105 Б- -06

○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7

○1: 42: Рама двигателя: 42*42 мм

○2: HB: гибридный шаговый двигатель

○3: 40: Длина корпуса двигателя

○4: F: Количество отведений: четыре линии, S: шесть линий, E: 8 линий

○5: 105: значение номинального тока двигателя 1,5 А.

○6: B: На валу двигателя имеется плоская проволока, CL означает шестерню D означает двойной выходной вал PJ означает шпоночный паз

○7:06: Производный номер

Краткое введение технических характеристик

Общие технические характеристики

● Шаговый двигатель используется в случаях низкой скорости --- скорость не превышает 1000 оборотов в минуту (6666 имп/с при 0,9 градуса), предпочтительно между 1000-3000 имп/с (0,9 градуса), и здесь его можно использовать путем замедления устройство.Когда двигатель имеет высокую эффективность работы и низкий уровень шума;

● Лучше не использовать полношаговое состояние шагового двигателя, поскольку в полношаговом состоянии велика вибрация;

● Значение напряжения в спецификации двигателя не является значением управляющего напряжения.Конкретное управляющее напряжение может быть выбрано в соответствии с драйвером шагового двигателя (рекомендация: двигатели 42 и ниже используют 12-24 В, 57 двигателей используют 24-48 В постоянного тока, 86 используют 48-80 В постоянного тока, 110 двигателей принимают напряжение выше 80 В постоянного тока)

● Для нагрузок с большими моментами инерции следует выбирать двигатель с большим габаритом;

● Когда двигатель работает с относительно высокой скоростью или большой инерционной нагрузкой, он обычно не запускается с рабочей скоростью, а использует постепенное увеличение частоты для увеличения скорости.Во-первых, двигатель не теряет шаг, а во-вторых, это позволяет снизить шум и повысить точность позиционирования упора;

● Для обеспечения высокой точности эту проблему следует решить путем механического замедления, увеличения скорости двигателя или использования драйвера с большим номером подразделения;

● Двигатель не должен работать в зоне вибрации, при необходимости это решается изменением напряжения, тока или добавлением некоторого демпфирования;

● Когда двигатель работает со скоростью ниже 600 имп/с (0,9 градуса), он должен приводиться в действие малым током, большой индуктивностью и низким напряжением.

Механические технические характеристики

● При установке/демонтаже конца вала шагового двигателя с муфтой не ударяйте молотком по концу вала.(Молоток ударяет прямо по концу вала, и энкодер на другом конце вала шагового двигателя может быть поврежден);

● Старайтесь выровнять концы вала в наилучшем состоянии, чтобы обеспечить хорошую соосность, в противном случае может возникнуть вибрация, подшипник может быть поврежден, и вал может даже сломаться;

● Двигатель можно использовать в местах, на которые могут попасть капли воды или масла, но он не является полностью водонепроницаемым или маслостойким.Уровень защиты по умолчанию — IP54.Поэтому двигатель нельзя размещать или использовать в среде, подверженной коррозии от воды или масла (при необходимости для получения специального уровня защиты свяжитесь с нами!);

● Если двигатель подключен к редуктору, при использовании шагового двигателя необходимо добавить сальники, чтобы предотвратить попадание редуктора в шаговый двигатель;

● Не погружайте кабель двигателя в масло или воду.Убедитесь, что на кабель не действует момент или вертикальная нагрузка из-за внешнего изгибающего усилия или собственного веса, особенно на кабельном выходе или соединении.

● При движении двигателя кабель (то есть тот, который сконфигурирован с двигателем) должен быть прочно закреплен на неподвижной части (относительно двигателя) и для его задержки должен использоваться дополнительный трос, нагруженный в тросовой опоре, чтобы напряжение изгиба можно было свести к минимуму.Радиус колена кабеля должен быть как можно больше.

ГИБРИДНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ---57HB 1,8°

Элемент	Технические характеристики
Угол шага	1.8^。
Точность угла шага	±5% (полный шаг, без нагрузки)
Точность сопротивления	±10%
Индуктивность Точность	±20%
Повышение температуры	80^。C Макс. (номинальный ток, 2 фазы)
Температура окружающей среды	-20^。С~+50^。C
Изоляционное сопротивление	100 МОм мин.,500 В постоянного тока
Диэлектрическая прочность	500 В переменного тока в течение одной минуты
Радиальный зазор вала	0,02Макс.(нагрузка 450 г)
Осевой люфт вала	0,08 Макс.(нагрузка 450 г)
Класс изоляции	В (130°)

Спецификация техники

Ряд Модель	Длина двигателя	Номинальное напряжение	Номинальный ток	Фазовое сопротивление	Индуктивность фазы	удерживающий крутящий момент	Ведущий провод	Инерция ротора	Вес двигателя
Ряд Модель	Л (мм)	(В)	(А)	(Ом)	(мГн)	(Нью-Мексико)	(НЕТ.)	(г.см²)	(Кг)
57ХБ41Ф105Б	41	2.7	1.5	1.8	4	0.4	4	120	0.45
57HB41F2	41	2	2	1	1.7	0.4	4	120	0.45
57HB41F3	41	3	3	1.0	1.7	0.45	4	120	0.45
57ХБ51Ф105Б	51	2.6	1.5	5.0	13	0.7	4	275	0.65
57HB51F3	51	3	3	1.1	2.8	0.8	4	275	0.65
57HB56F1B	56	6	1	6.0	16	0.9	4	300	0.7
57HB56F2	56	3.6	2	1.8	2.5	1.0	4	300	0.7
57HB56F3	56	2.5	2.8	0.9	2.5	1.2	4	300	0.7
57HB56S2	56	3.4	2.0	1.7	3.5	0.9	6	300	0.7
57HB64F2	64	7.2	2	3.6	12	1.4	4	360	0.85
57HB64S3	64	7.2	4	0.8	1.2	1.0	6	360	0.85
57ХБ78Ф105Б	78	6.3	1.5	4.5	15	1.9	4	480	1.1
57ХБ78Ф205	78	3.0	2.5	1.2	5.0	1.5	4	480	1.1
57HB78F3	78	3.6	3.0	1.2	5	1.9	4	480	1.1
57ХБ78С3Б	78	3.6	3	1.2	2.5	1.5	6	480	1.1
57HB82F3	82	2.1	3.0	0.7	2.3	2.0	4	530	1.2
57HB78F4BZ	82	2.8	4.0	0.7	2.3	2.1	4	530	1.2

Dimensions

Схема подключения

Видео продукта

Часто задаваемые вопросы

1. Есть ли у вас контактная информация в Интернете?

A1: Да, WhatsApp +86 13646117381

2. Как мы можем узнать качество продукции?

A2: мы предлагаем вам заказать образец.Кроме того, вы можете отправить нам электронное письмо с подробными фотографиями для проверки, если вы не можете получить достаточно информации на странице продукта.